2021 માં, રાષ્ટ્રીય વિકાસ અને સુધારણા પંચે રિફાઇનરીઓમાં ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાના ઉપયોગની સમીક્ષા હાથ ધરી હતી, અને પછી આયાતી પાતળા બિટ્યુમેન, લાઇટ સાયકલ ઓઇલ અને અન્ય કાચા માલ પર વપરાશ કર નીતિના અમલીકરણ, અને રિફાઇન્ડ ઓઇલ બજારમાં ખાસ સુધારાઓના અમલીકરણ અને રિફાઇનરીઓના ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાને અસર કરતી નીતિઓની શ્રેણી જારી કરી હતી.
૧૨ ઓગસ્ટ, ૨૦૨૧ ના રોજ, નોન-સ્ટેટ ટ્રેડિંગ માટે ક્રૂડ ઓઇલ આયાત ભથ્થાંના ત્રીજા બેચના પ્રકાશન સાથે, કુલ રકમ ૪.૪૨ મિલિયન ટન થઈ, જેમાંથી ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલને ૩ મિલિયન ટન, ઓરિએન્ટલ હુઆલોંગને ૭૫૦,૦૦૦ ટન અને ડોંગયિંગ યુનાઇટેડ પેટ્રોકેમિકલને ૪૨ ૧૦,૦૦૦ ટન, હુઆલિયન પેટ્રોકેમિકલને ૨૫૦,૦૦૦ ટન મંજૂર કરવામાં આવ્યા. ક્રૂડ ઓઇલ નોન-સ્ટેટ ટ્રેડિંગ ભથ્થાંના ત્રીજા બેચના જારી કર્યા પછી, ત્રીજા બેચની યાદીમાં ૪ સ્વતંત્ર રિફાઇનરીઓને ૨૦૨૧ માં સંપૂર્ણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પછી, ચાલો ૨૦૨૧ માં ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાના ત્રણ બેચના જારી પર એક નજર કરીએ.
કોષ્ટક 1 2020 અને 2021 વચ્ચેના ક્રૂડ ઓઇલ આયાત ક્વોટાની સરખામણી
ટિપ્પણીઓ: ફક્ત વિલંબિત કોકિંગ સાધનો ધરાવતા સાહસો માટે
નોંધનીય છે કે ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાના ત્રીજા બેચના વિકેન્દ્રીકરણ પછી ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલને સંપૂર્ણ 20 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટા મળ્યો હોવા છતાં, 20 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઇલ કંપનીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. ઓગસ્ટથી શરૂ કરીને, ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલના પ્લાન્ટે ઉત્પાદન ઘટાડ્યું, અને પેટ્રોલિયમ કોકનું આયોજિત ઉત્પાદન પણ જુલાઈમાં 90,000 ટનથી ઘટાડીને 60,000 ટન કરવામાં આવ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 30% ઘટાડો દર્શાવે છે.
લોંગઝોંગ ઇન્ફોર્મેશનના વિશ્લેષણ મુજબ, વર્ષોથી ક્રૂડ ઓઇલ નોન-સ્ટેટ આયાત ભથ્થાના ફક્ત ત્રણ બેચ જારી કરવામાં આવ્યા છે. બજાર સામાન્ય રીતે માને છે કે ત્રીજી બેચ છેલ્લી બેચ છે. જો કે, દેશે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું નથી કે ફરજિયાત નિયમો. જો 2021 માં ક્રૂડ ઓઇલ નોન-સ્ટેટ આયાત ભથ્થાના ફક્ત ત્રણ બેચ જારી કરવામાં આવે, તો ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલના પછીના સમયગાળામાં પેટ્રોલિયમ કોકનું ઉત્પાદન ચિંતાજનક બનશે, અને સ્થાનિક ઉચ્ચ-સલ્ફર પેટ્રોલિયમ કોક કોમોડિટીઝનું પ્રમાણ પણ વધુ ઘટશે.
એકંદરે, 2021 માં ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટામાં ઘટાડો થવાથી રિફાઇનરીઓ માટે કેટલીક મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ છે. જો કે, પરંપરાગત રિફાઇનરી તરીકે, ઉત્પાદન અને કામગીરી પ્રમાણમાં લવચીક છે. આયાતી ઇંધણ તેલ ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટામાં ખાલી જગ્યા ભરી શકે છે, પરંતુ મોટી રિફાઇનરીઓ માટે, જો આ વર્ષે ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાના ચોથા બેચનું વિકેન્દ્રીકરણ કરવામાં ન આવે, તો તે રિફાઇનરીના સંચાલનને ચોક્કસ હદ સુધી અસર કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-૧૬-૨૦૨૧