2021માં, નેશનલ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ રિફોર્મ કમિશને રિફાઈનરીઓમાં ક્રૂડ ઓઈલના ક્વોટાના ઉપયોગની સમીક્ષા હાથ ધરી હતી, અને પછી આયાતી પાતળું બિટ્યુમેન, લાઇટ સાઈકલ ઓઈલ અને અન્ય કાચા માલ પર વપરાશ કર નીતિના અમલીકરણ અને વિશેષ સુધારાના અમલીકરણની સમીક્ષા કરી હતી. રિફાઇન્ડ ઓઇલ માર્કેટમાં અને નીતિઓની શ્રેણી કે જે રિફાઇનરીઓના ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાને અસર કરે છે.જારી.
12 ઓગસ્ટ, 2021 ના રોજ, નોન-સ્ટેટ ટ્રેડિંગ માટે ક્રૂડ ઓઇલ આયાત ભથ્થાંની ત્રીજી બેચની રજૂઆત સાથે, કુલ રકમ 4.42 મિલિયન ટન છે, જેમાંથી ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલને 3 મિલિયન ટન માટે મંજૂર કરવામાં આવી હતી, ઓરિએન્ટલ હુઆલોંગને 750,000 ટન માટે મંજૂર કરવામાં આવી હતી. , અને ડોંગયિંગ યુનાઈટેડ પેટ્રોકેમિકલને 42 10,000 ટન માટે મંજૂર કરવામાં આવી હતી, હુઆલિયન પેટ્રોકેમિકલને 250,000 ટન મંજૂર કરવામાં આવી હતી.ક્રૂડ ઓઇલ નોન-સ્ટેટ ટ્રેડિંગ ભથ્થાંની ત્રીજી બેચ જારી કર્યા પછી, ત્રીજા બેચની યાદીમાંની 4 સ્વતંત્ર રિફાઇનરીઓને 2021 માં સંપૂર્ણ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પછી, ચાલો ક્રૂડ ઓઇલના ત્રણ બેચના ઇશ્યૂ પર એક નજર કરીએ. 2021 માં ક્વોટા.
કોષ્ટક 1 2020 અને 2021 વચ્ચેના ક્રૂડ ઓઈલના આયાત ક્વોટાની સરખામણી
ટિપ્પણીઓ: માત્ર વિલંબિત કોકિંગ સાધનો સાથેના સાહસો માટે
નોંધનીય છે કે ક્રૂડ ઓઈલ ક્વોટાની ત્રીજી બેચનું વિકેન્દ્રીકરણ થયા બાદ ઝેજીઆંગ પેટ્રોકેમિકલને સંપૂર્ણ 20 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઈલ ક્વોટા પ્રાપ્ત થયો હોવા છતાં, 20 મિલિયન ટન ક્રૂડ ઓઈલ કંપનીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવાથી દૂર છે.ઑગસ્ટની શરૂઆતથી, ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલના પ્લાન્ટે ઉત્પાદન ઘટાડ્યું અને પેટ્રોલિયમ કોકનું આયોજિત ઉત્પાદન પણ જુલાઈમાં 90,000 ટનથી ઘટીને 60,000 ટન થયું, જે વાર્ષિક ધોરણે 30% ઘટાડો છે.
લોંગઝોંગ ઇન્ફર્મેશનના વિશ્લેષણ મુજબ, ક્રૂડ ઓઇલ નોન-સ્ટેટ ઇમ્પોર્ટ એલાઉન્સની માત્ર ત્રણ બેચ વર્ષોથી જારી કરવામાં આવી છે.બજાર સામાન્ય રીતે માને છે કે ત્રીજી બેચ છેલ્લી બેચ છે.જો કે, દેશે સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું નથી કે ફરજિયાત નિયમો.જો 2021માં ક્રૂડ ઓઈલના બિન-રાજ્ય આયાત ભથ્થાંની માત્ર ત્રણ બેચ જારી કરવામાં આવશે, તો ઝેજિયાંગ પેટ્રોકેમિકલના પછીના સમયગાળામાં પેટ્રોલિયમ કોકનું ઉત્પાદન ચિંતાજનક રહેશે, અને સ્થાનિક ઉચ્ચ-સલ્ફર પેટ્રોલિયમ કોક કોમોડિટીના વોલ્યુમમાં પણ વધુ ઘટાડો થશે.
એકંદરે, 2021માં ક્રૂડ ઓઈલના ક્વોટામાં ઘટાડો થવાથી રિફાઈનરીઓ માટે ચોક્કસ મુશ્કેલીઓ ઊભી થઈ છે.જો કે, પરંપરાગત રિફાઇનરી તરીકે, ઉત્પાદન અને કામગીરી પ્રમાણમાં લવચીક છે.આયાતી ઇંધણ તેલ ક્રૂડ ઓઇલના ક્વોટામાં અંતરને ભરી શકે છે, પરંતુ મોટી રિફાઇનરીઓ માટે, જો આ વર્ષે ક્રૂડ ઓઇલ ક્વોટાની ચોથી બેચનું વિકેન્દ્રીકરણ કરવામાં નહીં આવે, તો તે રિફાઇનરીના સંચાલનને અમુક હદ સુધી અસર કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-16-2021